原标题：“电鸡”充电怎么收费 市民“蒙查查”（主题）女神 调教

广东省近日发布新规进一步范例电单车充电桩收费 业内东谈主士称将倒逼企业优化作事（副题）

文、图/广州日报全媒体记者 肖欢欢 实习生 关宗信（除签字外）

电动自行车户外充电桩的加建粗略了市民泊车充电，随之而来的充电用度问题却成了不少市民的“烦苦衷”。连日来记者观测发现，充电桩企业收费举止不范例仍有发生，市民直呼“看不懂哪家低廉”。有市民暗意，电动自行车充电用度偏高，有的充电设施更是以小时为单元打包收取用度，未按章程将作事费、电费折柳计价。

近日，广东省发展改良委、广东省阛阓监管局发布《对于贯彻落实范例电动自行车充电收费举止的见知》，明确提议电动自行车户外充电设施的充电电费和作事费应折柳标示、折柳计价。业内东谈主士暗意，筹商章程的出台是一场“实时雨”，将有助于进一步范例电动自行车充电桩收费，市民使用聚会充电设施的积极性也会擢升。

充电桩收费模式万般

市民看不懂只可“何处近去何处充”

连日来记者看望发现，电动自行车充电收费模式琳琅满目。以海珠区某小区为例，该小区范围内的7个电动自行车聚会充电点便有7种收费模式。“看不懂那些收费阐述，唯有何处近去何处充。”该小区街坊关叔说谈。

某处充电桩不仅公示了收费法式，也配备了监控设施。

某充电桩企业未将作事费与电费折柳计价。

以记者看望的统共十多个电动自行车充电桩的收费阐述为样本，其收费模式粗陋可分红以下几类。

第一类：按“功率”和“时长”收费。如0W～100W，一小时0.45元；100W～200W，一小时0.5元；200W～300W，一小时0.55元。第二类：仅按“时长”收费。如某充电桩只提供单一0W～500w区间的充电功率，定期长计费。通常是定期长计费，另外一处充电桩的收费法式却十足不同，其计费形态为2元/120分钟、2元/90分钟、2元/60分钟三种套餐。记者寄望到，像这类定时间收费的套餐，即使充电提前完成，用户多购买的那部分充电时长也不会退还或保留。第三类：包月收费和按小时收费相勾通。在位于德政南路某小区门口的充电桩，包月充电36元，单次充电则凭证功率不同，从1元/120分钟到1元/80分钟不等。第四类：只提供包月收费。如某充电桩收费只提供包月模式，用户要充电需先扫码开设100元储值卡，每次充电后再从储值卡账户中扣钱。

充一度电多数高于1.1元

市民合计充电桩“作事费”偏高

按照国度发改委本年6月发布的见知条款，电动自行车户外充电设施的充电电费和作事费应折柳标示、折柳计价。

记者发现，在以上收费模式下，这些充电桩企业各自计价法式皆不同。以充电功率为例，有的只提供“0～200w”这一区间，有的则提供“500w以下”，有的则是从200W到1000W不等。此外，有些小区的电动自行车充电设施也未将作事费和电费折柳计价，还有些充电桩企业莫得公示收费法式，这些作念法皆违犯了国度对于充电设施收费的筹商章程。何况，一些充电桩也莫得配建车棚、监控设施和消防设施，存在较大的安全隐患。

记者了解到，现在广州市电动自行车贪图性充电设施收取的充电电费按其方位场所扩充分类电价计谋。广州市居民生计合表电价为0.6172元/千瓦时（含税，不含各项政府性基金及附加）。某充电桩企业持重东谈主向记者先容，电动自行车充电时辰一般在6~10小时之间，若按照每度电折算，单次充电的作事费基本在0.5元到4元之间，加上约0.6元/度的电费，市民电动自行车每充一度电的用度基本皆在1.1元以上。

对于琳琅满办法充电计价法式，许多市民皆暗意“蒙查查”。市民刘女士的充电账单败露，她单次充电时辰4个多小时，电费1.4元，作事费5.9元，揣度浮滥7.3元。“充电作事费偏高，是电费的4倍多。”

市民孙先生也暗意，不同品牌充电桩的收费法式不一，他也搞不懂究竟哪家低廉。“我的电动自行车每次皆是充电10小时傍边，偶而花6元多，偶而花8元多，我也不知谈为什么价钱会有这样大隔离。”

偏高收费影响充电桩使用率 运营企业称将对收费法式作出诊疗

电动自行车充电桩收费法式不透明，或是由于充电用度偏高档身分影响了市民充电的积极性，也给电动自行车的安全惩办带来不小难度。在市区某城中村，记者见到了又名社区网格员，他暗意，在该村200米开外就有一处配备了监控录像头、熄灭器等设施的聚会充电桩，一次可同期为20辆电动自行车充电，但这处聚会充电桩的使用率并不高，仍有村民弃取将车子停在家门口的过谈上“飞线”充电，原因即是该充电桩的收费较高。“比如说，用家里的电将车子充满一次只需要2元，但在聚会充电桩充电可能需要7元。”

海珠区某居委会干部也暗意，不年少区从本年2月开动陆续实行让电动自行车迁出小区的依次，并在小区外建了不少聚会充电桩，受到居民接待。但凭证居民反应，在这些聚会充电区域充电用度比正本跨越不少。尽管社区干部也往往长远到各小区和城中村进行张望，但“飞线”充电仍往往存在。“要是聚会充电桩用度能裁汰一些，就不会还有东谈主冒险‘飞线’了。”

对于不少市民反应的充电作事费偏高问题，某充电桩企业责任主谈主员向记者先容，现在他们有三种配合模式：第一，由神志方自行采购设备，自主运营，企业持重提供技能及售后作事；第二，神志方持重神志及电费收取，企业持重提供设备、技能及售后作事；第三，充电桩企业主动入驻且全权持重，并向神志方提供房钱。对方暗意，在第二种配合模式下，所得利润平时是由企业与小区物业公司四六分红，这亦然现在占比最高的配合模式。而充电作事费则是通过对该地区的阛阓调研后订价的，假如神志方提议加价条款，企业也会随比例加价。

2024年6月20日，国度发展改良委、阛阓监管总局发布《对于范例电动自行车充电收费举止的见知》（下称《见知》）。《见知》条款，充电用度实行价费分离，严格明码标价。居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电，按居民合表用户电价计收充电电费；而近日，广东省发展改良委、广东省阛阓监管局发布的《对于贯彻落实范例电动自行车充电收费举止的见知》也明确提议电动自行车户外充电设施的充电电费和作事费应折柳标示、折柳计价，充电设施运营单元应按照明码标价相关章程，在充电场所、手机附近方法、微信公众号等严防位置折柳标示充电电价、作事费神志与收费法式、作事电话等实质。充电设施运营单元不得收取任何未予表明的用度。自2025年1月1日起全面达成充电电量单独计量。

该责任主谈主员暗意，以上新规出台后，企业也会对充电收费法式作出相应诊疗。而凭证《见知》，作事费应降则降，电费原则上将由当地电网企业径直惩办。该责任主谈主员算了一笔账，一处充电桩加上雨棚、消防设备、监控录像头等，本钱起码5000元，但不少充电桩一全国来利润不到100元。“咱们现在能念念到的盈利形态是延迟公约期，否则可能很难回本。”

电动自行车行业协会：筹商范例出台 将倒逼充电桩企业优化作事

广州市电动自行车行业协会巫副文书长暗意，现在电动自行车聚会充电设施多由第三方开拓，盈利归第三方扫数，或者物业惩办公司也参与部分盈利分红。“部分小区通过与充电运营商配合开拓的模式，电费价钱按照营业用电价钱收取，同期收取作事费，折算下来充电费比以往在家充电要贵不少，这也导致居民不肯意在聚会充电桩充电，为了省钱愿意‘飞线’充电，这就带来很大的安全隐患。”

巫副文书长先容，现在电动自行车充电桩存在三类问题。一是计价模式，充电桩企业皆遴荐各自独处的计价策略，酿成阛阓上充电计价模式不长入，浮滥者很丢脸走漏；二是神志租出费，不少神志租出费可达本钱的70%以上，阛阓对于充电桩的租出费穷乏一个好像的法式；三是充电桩开拓，在东谈主流量小的区域，充电桩投放数目时常超出该范围的合理比例，出现不少充电桩闲置的气候。但在东谈主流量大的区域，充电桩投放数目时常过少，浮滥者享受不到饱胀的充电桩作事。他暗意，国度发改委的《见知》以及广东省新规的出台是一场“实时雨”，将有助于破解现在阛阓上电动自行车充电桩的问题。“投诚跟着电动自行车充电桩收费进一步范例，市民使用聚会充电设施的积极性也会擢升，这将缓解电动自行车安全惩办的压力。”

巫副文书长同期暗意，现在电动自行车充电桩仍是不只提供充电作事，还提供消防设施、雨棚、监控录像头的投建以及筹商保障，将当年单一提供充电作事的充电桩转为提供防守、消防安全、安全回溯等多元化作事的充电站。“是以收费也应由当年单一的电费收费模式转为多元收费模式。”

他合计女神 调教，面前电动自行车充电桩企业“赛马圈地”，国度出台筹商范例后，充电桩企业的利润空间势必会有所下落，这亦然合适阛阓划定的。“当年企业可能应答建一个充电桩就把钱挣了，今后可能要有计划建在何处，怎么裁汰本钱，怎么制定合理的收费法式，怎么用更好的作事来诱骗市民使用，最终受益的也将是雄伟市民。”巫文书长说，电动自行车充电桩阛阓将由当年“企业主动”的势态转为“神志方主动”的势态。他建议，为了进一步鼓动电动自行车充电桩行业发展，逍遥市民的充电需求，政府部门不错在企业新建充电桩时予以更多的计谋优惠，以擢升企业投建的积极性。